<div style="float:left; width:100%;border-bottom-style: solid;border-bottom-width: 1px;padding-bottom: 2px; border-bottom-color: #efb94b;"><strong><span style="font-size: 22px;color: #B20808">内容简介</span></strong></div><div style="float:left; width: 100%; height: 15px;"> </div><h4 style="color: #0a7b6f">主讲人</h4><h4>陈衍任 │台湾大学法律学院助理教授 <a href="https://www.angle.com.tw/search.asp?keyword=%B3%AF%ADl%A5%F4&col=3" target="_blank"><img alt="" height="18" src="http://www.angle.com.tw/media/File/Photo/Group/small-book.png" width="36" valign="middle" /></a> <a href="https://www.angle.com.tw/media/List.aspx?iPageNo=1&sFilterType=0&sFilter=%E9%99%B3%E8%A1%8D%E4%BB%BB" target="_blank"><img alt="" height="18" src="http://www.angle.com.tw/media/File/Photo/Group/small-media.png" width="36" valign="middle" /></a> <a href="http://lawdata.com.tw/tw/SE.aspx?q=%e9%99%b3%e8%a1%8d%e4%bb%bb" target="_blank"><img alt="" height="18" src="http://www.angle.com.tw/media/File/Photo/Group/small-lawdata.png" width="36" valign="middle" /></a></h4><p><span style="font-size:14px"><strong>【讲座介绍】</strong></span></p>我们都知道，环境污染与气候变迁，带给人类的危害，越来越清晰可见。为了捍卫我们的生存基础，近年来，全球各地有一股声音，也就是在传统的秩序法监管之外，另外引进一套以市场运作为基础的管制手段，这当中包含：国际间普遍适用的「碳税」（或即将上路的「碳费」），以及重要性与日俱增的「碳排放权交易」。<br /> 不论是「以价制量」的碳税（或碳费），或是「以量制价」的「碳排放权交易」，在今年初台湾立法院通过「气候变迁因应法」后，可以说是箭在弦上的既定政策。这些保护气候的政策，一旦上路后，对于相关产业的经营，必然造成一定程度的冲击。<br /> 无独有偶的，欧盟执委会也在2021年7月提出「减碳55%包裹法案」（Fit for 55-Pakets），这可以说是近年来欧盟因应气候变迁法制最重要的一份文件，内容涵盖三大面向：修改「欧盟排放权交易指令」、引进「欧盟碳边境调整机制」，以及修改「欧洲能源税指令」。上述三大面向，也同样可分别归属「数量引导模式」与「价格引导模式」的管制工具。不同管制模式的选择，理论上没有绝对优劣之别，但各自擅长的管制场域究竟为何？又个别制度在实行上，会遇到那些已经发生或可能发生的阻碍？<br /> 此外，在欧盟执委会提出的「减碳55%包裹法案」中，税法究竟扮演何种角色？透过税捐或其他公课的课征，特别是向来有「气候关税」之称的「欧盟碳边境调整机制」，对欧盟进口企业而言，究竟会带来何种程度的挑战？<p> </p><p><span style="font-size:14px"><strong>【讲纲】</strong></span></p><li style="text-indent: 1em;">壹、去碳化的挑战</li><li style="text-indent: 1em;">贰、碳订价工具的选择 </li><li style="text-indent: 2em;">一、碳订价工具的基本概念</li><li style="text-indent: 2em;">二、碳订价工具的类型划分</li><li style="text-indent: 2em;">三、「价格引导模式」与「数量引导模式」 </li><li style="text-indent: 3em;">（一）价格引导模式 </li><li style="text-indent: 4em;">1. 碳税</li><li style="text-indent: 4em;">2. 能源税</li><li style="text-indent: 4em;">3. 特别公课</li><li style="text-indent: 3em;">（二）数量引导模式：碳排放权交易</li><li style="text-indent: 2em;">四、碳订价工具的挑战 </li><li style="text-indent: 1em;">参、欧盟当前法制发展：以「减碳55%包裹法案」为核心 </li><li style="text-indent: 2em;">一、修改「欧盟排放权交易指令」</li><li style="text-indent: 2em;">二、引进「碳边境调整机制」</li><li style="text-indent: 2em;">三、修改「欧洲能源税指令」</li><li style="text-indent: 2em;">四、建立「社会气候基金」</li><li style="text-indent: 1em;">肆、欧盟法制发展对台湾企业的冲击与借镜</li><br /><p> </p>
