内容简介
主讲人
陈衍任 │台湾大学法律学院助理教授 
【讲座介绍】
我们都知道，环境污染与气候变迁，带给人类的危害，越来越清晰可见。为了捍卫我们的生存基础，近年来，全球各地有一股声音，也就是在传统的秩序法监管之外，另外引进一套以市场运作为基础的管制手段，这当中包含：国际间普遍适用的「碳税」（或即将上路的「碳费」），以及重要性与日俱增的「碳排放权交易」。不论是「以价制量」的碳税（或碳费），或是「以量制价」的「碳排放权交易」，在今年初台湾立法院通过「气候变迁因应法」后，可以说是箭在弦上的既定政策。这些保护气候的政策，一旦上路后，对于相关产业的经营，必然造成一定程度的冲击。
无独有偶的，欧盟执委会也在2021年7月提出「减碳55%包裹法案」（Fit for 55-Pakets），这可以说是近年来欧盟因应气候变迁法制最重要的一份文件，内容涵盖三大面向：修改「欧盟排放权交易指令」、引进「欧盟碳边境调整机制」，以及修改「欧洲能源税指令」。上述三大面向，也同样可分别归属「数量引导模式」与「价格引导模式」的管制工具。不同管制模式的选择，理论上没有绝对优劣之别，但各自擅长的管制场域究竟为何？又个别制度在实行上，会遇到那些已经发生或可能发生的阻碍？
此外，在欧盟执委会提出的「减碳55%包裹法案」中，税法究竟扮演何种角色？透过税捐或其他公课的课征，特别是向来有「气候关税」之称的「欧盟碳边境调整机制」，对欧盟进口企业而言，究竟会带来何种程度的挑战？
【讲纲】
