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道路危險駕駛行為之刑事規制(電子版)
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| 簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||
【電子版使用說明】
運輸模式的革新與動力交通工具的發展，始於18世紀工業革命浪潮中蒸汽機的發明。自此，人類得以突破人力、獸力等自然力先天上的限制，更加快速、有效率地在兩地間進行人員上的移動以及貨物上的移轉，並間接加速近代文明的繁榮。然而，進步的背後往往蘊含嶄新的危機，將動力交通工具投入現實社會，也代表無論是其內部的使用者、或其外部的互動對象，均隨時面臨著高速度與高質量加乘作功下，對於生命、身體等權益的威脅。此風險在動力交通工具跨入「私人化」階段、更加貼近你我日常生活的20世紀中後，在質的方面愈發多樣化、在量的方面也愈發猖獗。然而，我國關於交通工具（特別是路上交通工具）的刑事規範顯然未完全跟進上開演變，而實務處理交通犯罪時，在理論建構與事實涵攝上方面存在若干爭議有待釐清。是以本文認為就相關議題有從法學上予以重新審視的價值，包含現行規範得以解釋的極限、交通犯罪的保護法益、交通刑事與行政規範的互動關係、危險犯所扮演的角色等等。並且，在危險駕駛行為有可能入罪化下，對於其應然規制方向，亦有借助比較法分析並提出個人淺見的必要性。 |
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| 作者簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||
詹佳康
政治大學法律學系碩士 |
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| 注意事項： | |||||||||||||||||||||||||||||||
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