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發佈日期：2018/09/18 |
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淺談公共自行車的風險與保險
近年來公共自行車發展迅速，在都會區隨機可見各種公共自行車的身影。但在市區騎乘自行車不免要與汽機車或行人共道，也時常發生意外事故。對於公共自行車是否應強制納保？應投保傷害保險亦或是責任保險？各有什麼優缺利弊？本篇文章葉啟洲老師藉由產生的風險、保費的計算、損害賠償的範圍與多寡，進行全面的分析，並簡介現行已送審之公共自行車保單。
【關鍵詞】
◎本文完整請參閱：【月旦法學教室第192期】
淺談公共自行車的風險與保險／葉啟洲
公共自行車的風險
關於使用公共自行車的風險，可分為兩大類型：一為直接因公共自行車的使用，導致相關人士（包括自行車騎士自己）受到人身或財產上損害的風險（直接損害風險）；二為因公共自行車的使用，造成他人損害所生損害賠償責任的責任風險（間接損害風險）。
一、損害風險
損害風險包括人身與財產上的損害在內。不論是自行車騎士或者是第三人所受到的人身傷亡，理論上都可以透過傷害保險來承保。是否同時把騎士和第三人都納入被保險人的範圍內，將直接影響保險費率的計算基礎與保費高低。此一問題的決定純屬政策考量，沒有必然的答案…
公共自行車保險條款重點
目前已有一家保險公司完成公共自行車保險的設計與送審，即將進入市場。預計將由該保險公司負責訂約出單，其他產物保險公司則擔任內部共保的角色。該公司送主管機關備查的商品，同時有傷害險和責任險兩種保單。第一波投保的臺北市、新北市、桃園市係採取責任保險制的保單。高雄市則採取傷害保險制的保單，但僅承保自行車使用者的人身損害，不包括使用者以外的第三人。以下簡要說明現行保單條款的重要部分…
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