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私設通路如何連結法定空地?得否免徵地價稅?──最高行政法院109年度上字第1013號判決簡析

文章發表: 2021/10/22

鄧輝鼎

  • 寰瀛法律事務所助理合夥律師

壹、前言

按建築基地應為一宗基地,包括供建築物本身所占之地面及其所應留設之法定空地,建築基地與建築線應相連接,亦即,基地需與道路連結方能申請建照。如未連接者,可以私設通路連接後建築。

建築線固然可明確界定公共領域與私有權屬之界限,但隨著時間流轉,私設通路可能已由政府養護鋪瀝青、設置排水溝、劃設標誌標線等被當成道路使用,所有權人用不到,卻要繳地價稅,可以免稅嗎?

依土地稅減免規則第9條規定,無償供公眾通行之道路土地,原則上是免地價稅,但如該土地是屬建造房屋應保留之法定空地,則不予免徵。準此,免徵需符合非屬法定空地之消極要件。

以下藉由最高行政法院109年度上字第1013號判決的事實及法院判決理由,簡要說明,私設通路如何連結建築法所稱法定空地?得否免徵地價稅?並嘗試提出可能的處理方式。

貳、案例事實與法院裁判

一、案例事實摘要

(一)甲單獨所有707、735、810地號土地,甲、乙共有1183-1、1183-5、1183-9地號土地,原均經新北稅捐處核定免徵地價稅在案。

(二)707、735地號土地:依67年使用執照(65年建造執照)申請範圍之建築地點,另部分土地依圖載示為私設通路。

(三)810地號土地:依67年使用執照(65年建造執照)申請範圍之建築地點,另部分土地依圖載示為私設通路。

(四)1183-1、1183-5地號土地:依78年使用執照(76年建造執照)申請範圍之建築地點,依圖載示為私設通路。

(五)以上五筆土地目前均為柏油鋪設之路面,其上依序畫有「停」、「慢」、「消防通道」;或「減速慢行」;或畫有箭頭方向、「停」等標示,為供公眾通行。

(六)系爭1183-9地號土地:依78年使用執照(76年建造執照)卷內原核准配置圖載示之私設通路。供兩側住戶停車且出入口設有柵門非供公眾通行。

(七)新北市稅捐處依新北市工務局(輔助參加人)函復及調閱使用執照建造執照,核認前揭6筆土地為法定空地,依稅捐稽徵法第21條向甲、乙補徵5年之地價稅。

二、本件最高行政法院關於私設通路部分之相關理由摘要

(一)「私設通路」則為使建築基地合於建造執照之申請要件而設置,以供該建築物使用人之進出為主要用途,並涉建築物得建築最高高度之建築利益,……縱於設置後,事實上有供不特定多數人通行情事,亦因其屬為取得建造執照而設置之目的及功能,乃後續使用執照之取得基礎,俾利新建建築物之持續使用,且因其係附隨建造執照而產生,得因建造執照之廢止而變動之情狀,自應認「私設通路」不具「特別犧牲」性質,而非土地稅減免規則第9條所規定無償供公眾通行之道路土地。

(二)土地稅減免條規則第9條前段規定構成要件之法律涵攝,判斷重點在於「該土地之權利人是否基於公眾通行利益,到達特別犧牲之程度。因此該道路土地,無論是在過去、現在或將來,均無任何可預期與道路使用有連結之土地潛在或現實收益之取得,方符合『無償供公眾通行』要件」。當私設通路位於建築及使用執照範圍內,而屬於「建築基地」之一部,即涉及新建建物之市場價值提升利益,並與道路使用連結,明顯不屬於「特別犧牲」之情形,復可歸入土地稅減免規則第9條但書所稱「建造房屋應保留之法定空地」範圍,自無該條本文免徵地價稅規定之適用......(閱讀全文請參考月旦財稅實務釋評月旦知識庫

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